Bac Pro Maintenance des Véhicules Automobiles option Véhicules Particuliers (MVA-VP)

Nature du travail

Trouver l'origine de la panne
Après avoir écouté les indications du client, le mécanicien examine rapidement le véhicule. Cette phase lui permet d'émettre une hypothèse sur l'origine de la panne. À l'aide du matériel d'aide au diagnostic, il réalise des tests sur les éléments mécaniques, électriques ou électroniques.
Il remplace ou répare
Il interprète les résultats, identifie l'origine de la défaillance, fait le bilan des réparations à exécuter. En cas de problème sérieux, il soumet au client un devis. Une fois le diagnostic établi, il approvisionne son poste de travail en pièces détachées, démonte les organes défectueux, remplace ou remet en état les pièces endommagées. Puis il effectue les différents réglages (allumage, injection...) en suivant les recommandations du constructeur. En fonction du type d’entreprise où il travaille, il peut déléguer l’intervention à une autre collègue.
De nouveaux services
Il procède ensuite aux essais sur route, et réalise les dernières mises au point. L'intervention terminée, il remet le véhicule au client, explique en détail les réparations pratiquées, et commente la facture. Aujourd'hui, l'offre de services gagne du terrain. Le technicien doit alors s'adapter à de nouvelles activités : interventions rapides (assistance 24 heures sur 24), précontrôle technique, forfait révision – entretien, conseil au client, …...

Conditions de travail

Des pannes complexes
Pour remplacer un joint de culasse ou des plaquettes de freins, le mécanicien utilise toujours ses outils traditionnels : tournevis, clés, pinces, marteaux... Mais les réparations portent désormais souvent sur des problèmes électroniques complexes (freinage ABS, climatisation, fermeture centralisée des portes...), qui nécessitent une prise en charge informatique des pannes.
Une aide au diagnostic
Le technicien utilise alors la valise de diagnostic fournie par le constructeur. Il branche l'appareil sur une prise située dans l'espace moteur ou sous le tableau de bord. Il sélectionne sur l'écran l'élément à ausculter et obtient alors des indications techniques nécessaires, ainsi que la liste des réparations à effectuer.
Petits et grands garages
Autonome, ce technicien doit aussi rendre compte de ses interventions au chef d'équipe ou d'atelier. Ses conditions d'exercice varient du petit garage traditionnel à l'entreprise dotée d'équipements sophistiqués. Il doit savoir adapter ses horaires en fonction de la charge de travail. Enfin, il peut être amené à se déplacer pour un dépannage, ou pour s'approvisionner en pièces détachées.

Vie professionnelle

Une rude concurrence
À l'heure où l'électronique représente plus de 20 % du prix d'un véhicule, les garages non rattachés à un réseau offrent peu de débouchés. Il faut donc se tourner vers des structures de taille importante pour décrocher un emploi.
Des possibilités d'évolution de carrière
Après quelques années de métier, le technicien automobile peut accéder au poste de chef d'équipe ou de chef d'atelier. Il peut également devenir réceptionnaire (accueil du client) ou conseiller technique (suivi de l'évolution technologique, assistance aux techniciens) généralement formé chez le constructeur. S'il a des bases en gestion et en comptabilité, il peut se mettre à son compte et créer une entreprise artisanale.

Compétences

Des capacités d'adaptation
Compétent dans les disciplines traditionnelles de l'automobile (mécanique, électricité...), le mécanicien automobile sait également s'adapter aux évolutions technologiques (électronique embarquée, utilisation d'outils de diagnostic...).
La tête et les mains
Il doit assurer une intervention rapide et efficace sur des véhicules dont les gammes se renouvellent sans cesse. Un esprit d'analyse, de réflexion et d'observation est indispensable pour déceler la panne et organiser le travail de réparation. Habile et précis dans ses gestes, le technicien est rigoureux et méthodique dans ses interventions.
Le sens du service
Il doit avoir une bonne constitution physique pour supporter les positions inconfortables, les graisses, les solvants et autres lubrifiants utilisés. Enfin, ses qualités relationnelles lui permettent d'écouter le client, de comprendre ses attentes et de le conseiller.

Accès au métier

Le Bac Pro Maintenance des Véhicules Automobiles, option Véhicules Particuliers permet d’entrer dans la vie professionnelle avec des perspectives d’évolution de carrière particulièrement intéressantes.

Accès aux études

Ce Bac Pro permet de se diriger vers des études de l‘enseignement supérieur : le BTS, puis éventuellement une licence professionnelle. Il est cependant nécessaire d’obtenir une mention au baccalauréat.

Métiers

  • agent(e) des grandes administrations: RATP, SNCF, Armées .....
  • Contrôleur(se) technique Automobile et Poids-lourds
  • garagiste
  • ingénieur(e) en énergétique et propulsion option moteur
  • mécanicien(ne) automobile
  • mécanicien(ne) de compétition
  • mécanicien(ne) de maintenance
  • mécanicien(ne) maintenance véhicule industriel
  • mécanicien(ne) préparateur(trice) de voitures de courses
  • mécanicien(ne) service rapide
  • mécanicien(ne) sur véhicules de compétition (monoplaces)
  • Métiers liés aux technologies de l'Automobile
  • Métiers liés aux technologies de la Carrosserie
  • Métiers liés aux technologies des Matériels de Travaux Publics et de Manutention
  • Métiers liés aux technologies des Poids-Lourds
  • moniteur(trice) d'auto-école
  • préparateur(trice) de moteurs (mécanique de compétition)
  • professeur de génie automobile
  • professeur de génie mécanique
  • réceptionnaire après-vente
  • responsable d'atelier
  • responsable de garage
  • responsable maintenance dans les grandes flottes de véhicules
  • technicien(ne) à la réception d'atelier (réceptionnaire)
  • technicien(ne) de maintenance de véhicules à énergies propres
  • technicien(ne) de maintenance poids lourd
  • technicien(ne) de service rapide
  • technicien(ne) en électricité - électronique - froid - climatisation poids lourd
  • technicien(ne) supérieur(e) maintenance et après-vente poids lourd
  • technico-commercial(e) poids lourd
  • vendeur(euse)-magasinier(ère) en pièces de rechange et accessoires (automobile)